Bomber S1 - 3000 W – Vélo électrique – Devinez un peu quel monstre de puissance c'est ?
Imaginez un instant : le fabricant de vélos électriques a envoyé son nouveau modèle, le Bomber S1, au centre d'essai commun des fabricants européens de vélos électriques, situé à Kruunuvuorenranta, à Helsinki. La matinée était radieuse, la mer scintillait et l’équipe d’essai attendait, telle les pilotes de Top Gear, prête à accueillir quelque chose d’exceptionnel. Lorsque la caisse a été ouverte et que le Bomber S1 a été sorti, tout le monde l’a su : ils tenaient entre leurs mains l’incarnation même de la puissance et de la liberté.
Première accélération – puissance et maîtrise
La première accélération a été fulgurante. Le moteur de 48 V et 3 000 W a propulsé le vélo à sa vitesse maximale en quelques secondes, avec une telle douceur que l'équipe souriait déjà avant même le premier virage. Sur les boulevards en bord de mer de Kruunuvuorenranta, le vélo électrique Bomber S1 roulait de manière maîtrisée, sans effort et avec stabilité – la ville s'est transformée en un terrain de jeu électrique, où chaque rue et chaque coin de rue semblait être son propre circuit.
Champion de tout-terrain
Lorsque nous avons bifurqué vers les sentiers forestiers, le vélo a révélé sa véritable nature. La fourche avant ZOOM avale les nids-de-poule et les racines comme s’ils n’existaient pas, tandis que la suspension arrière KKE maintient le vélo en équilibre même sur les bosses les plus raides. L'équipe d'essai a gravi des pentes rocheuses abruptes où un vélo classique aurait calé, mais le Bomber S1 les a franchies avec aisance, comme si la route avait été préalablement aplanie pour s'adapter à sa puissance. Ce vélo électrique ne se contente pas d'avancer, il domine le terrain.
Le dirigeant de la ville
De retour en ville, l'euphorie était toujours au rendez-vous. Le vélo électrique Bomber S1 se faufile dans la circulation tel un fauve urbain, s'arrête aux feux tricolores et repart à toute allure avec une puissance silencieuse. C'est à la fois un scooter électrique et un vélo électrique : polyvalent, rapide et spectaculaire. Il offre à son conducteur ce dont tout le monde rêve : le sentiment de maîtriser l'instant présent.
Conclusion de l'équipe de test
Lorsque l'équipe d'essai a finalement arrêté le vélo sur les rochers du rivage et a contemplé la mer, un commentaire a tout résumé :
« C'est le vélo que tout le monde veut. C'est le Bomber S1. »
Caractéristiques techniques – Bomber S1
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Moteur : 48 V, 3 000 W
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Batterie : batterie EVE 48 V 30 Ah
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Régulateur (Controller) : 48 V, 60 A
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Pneus : pneus de ville 26″ x 2,8″
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Suspension avant : fourche avant ZOOM
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Suspension arrière : amortisseur arrière KKE
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Équipement : Feux avant et arrière / catadioptres
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Vitesse maximale : 60 km/h
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Moteur : 48 V, 3 000 W
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Batterie : batterie EVE 48 V 30 Ah
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Régulateur (Controller) : 48 V, 60 A
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Pneus : pneus de ville 26" x 2,8"
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Suspension avant : fourche avant ZOOM
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Suspension arrière : amortisseur arrière KKE
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Équipement : Feux avant et arrière / catadioptres
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Vitesse maximale : 60 km/h
Commencez par choisir une couleur : Noir, Blanc, Vert
Garantie de l'usine de vélos électriques – Nous sommes là pour vous aider
Tous les vélos électriques bénéficient d'une garantie du fabricant qui couvre les pièces principales comme suit :
- Châssis : 10 ans contre les défauts de fabrication.
- Moteur électrique et ses composants : 2 ans.
- Batterie : 2 ans.
- Autres composants électriques : 2 ans.
Le personnel compétent d'Sähköpyörätehdas vous accompagne tout au long de la procédure de garantie, vous n'avez donc
rien à craindre. Nous nous occupons de tout pour vous, en collaboration directe avec le fabricant.
Comment nous gérons les questions de garantie pour vous :
1. En cas de problème – Contactez-nous à l'adresse
Si votre vélo électrique présente un défaut, contactez immédiatement le service client de Sähköpyörätehdas. Vous pouvez
nous contacter par e-mail, par téléphone ou en remplissant le formulaire de garantie sur notre site web.
Nous vous demandons de nous décrire le problème plus en détail et de nous envoyer d'éventuelles photos ou
vidéos du défaut, ainsi que les informations relatives à l'achat. Cela nous permettra d'évaluer le problème le plus rapidement possible.
2. Évaluation du problème et vérification
Lorsque vous nous contactez, nos experts évaluent la situation et vérifient si le problème est couvert par la garantie
. Si nécessaire, nous vous orienterons vers le centre de service le plus proche ou organiserons l'enlèvement de votre vélo
afin de procéder à une évaluation plus précise. Nous nous occupons de tout pour vous : il vous suffit de signaler
le problème et de nous envoyer votre vélo pour qu'il soit examiné.
3. Gestion de la garantie – Nous nous chargeons de la communication avec le fabricant
Une fois que nous avons confirmé que le défaut est couvert par la garantie, le personnel de Sähköpyörätehdas se charge
de toutes les démarches auprès du fabricant en votre nom. Cela comprend la transmission des documents et informations nécessaires
ainsi que la commande d'éventuelles pièces de rechange. Une réparation sous garantie peut impliquer le remplacement d'une pièce,
la réparation du vélo ou même la livraison d'un nouveau vélo si le défaut est irréparable.
4. Un service après-vente rapide et efficace
Nous veillons à ce que la panne soit réparée aussi rapidement que possible et avec professionnalisme. Nous nous chargeons
pour vous de toutes les démarches liées à l'entretien, afin que vous n'ayez pas à vous soucier des détails.
Nous vous tenons informé tout au long du processus et vous prévenons dès que l'entretien ou la réparation est terminé.
5. Après la réparation sous garantie – Nous organisons le retour
Une fois le défaut réparé ou la pièce défectueuse remplacée, nous vous en informons et organisons le retour
ou l'enlèvement de votre vélo. Nous nous assurons que tout est en ordre avant de vous rendre votre vélo
.
6. Frais couverts par la garantie
Si le défaut est couvert par la garantie, la réparation, le remplacement des pièces et le retour sont entièrement gratuits pour vous.
Si le défaut n'est pas couvert par la garantie, nous vous proposons un service d'entretien payant et vous fournissons
un devis avant le début des travaux.
Sähköpyörätehdas À vos côtés à chaque étape
Nous nous engageons à veiller à ce que votre vélo électrique fonctionne parfaitement pendant toute la durée de la garantie.
Nous nous chargeons pour vous de toutes les démarches liées à la garantie auprès du constructeur, afin que vous puissiez vous concentrer sur la conduite en toute sérénité
.
Le service client d'Sähköpyörätehdas est toujours prêt à vous aider : contactez-nous à l'adresse
et nous nous occuperons de tout pour vous.
Entretien et assemblage des vélos électriques de l'usine de vélos électriques
Vous pouvez faire entretenir votre vélo électrique soit dans notre magasin d'Helsinki, soit dans d'autres centres d'entretien situés ailleurs en Finlande. Vous trouverez facilement le centre d'entretien le plus proche [en cliquant sur ce lien].
Assemblage d'un vélo électrique
Lorsque vous achetez un vélo électrique chez nous, vous pouvez être sûr que tout a été pensé pour vous faciliter la tâche au maximum. Nos vélos électriques sont pré-assemblés à 90 %, ce qui signifie que vous n'avez pas à vous soucier des étapes de montage complexes. Pour le montage final, vous recevrez tous les outils nécessaires ainsi qu'un guide clair, étape par étape, qui vous permettra de vous assurer que votre vélo électrique sera prêt à rouler en seulement 30 minutes environ.
Si toutefois vous avez besoin d'aide à n'importe quelle étape, nous sommes là pour vous aider. Vous pouvez nous contacter à tout moment, et nous vous proposons un guide vidéo gratuit via WhatsApp pour que le montage se déroule sans encombre. Si vous ne souhaitez tout de même pas assembler votre vélo électrique vous-même, vous pouvez également l'apporter dans notre magasin, et nous l'assemblerons pour vous – ce service a lui aussi été conçu pour rendre le processus simple et sans effort.
Premiers secours
Le premier entretien doit être effectué après environ un mois d'utilisation ou lorsque le vélo électrique a parcouru entre 100 et 300 kilomètres. Cet entretien initial comprend un lavage complet du vélo électrique, une vérification approfondie des composants électriques, le réglage des freins et des vitesses, le resserrage des rayons, le graissage des chaînes ainsi qu'un contrôle général de l'état du vélo. Cet entretien garantit que votre vélo électrique est en parfait état et prêt à rouler en toute sécurité.
Entretien annuel
L'entretien annuel comprend des opérations encore plus complètes : tests des batteries, nettoyage de la transmission, gonflage et remplacement des pneus, lubrification des chaînes, ainsi que vérification et mise à jour de l'ensemble des systèmes électriques. Nous recommandons l'entretien annuel, quelle que soit l'utilisation que vous faites de votre vélo électrique, afin qu'il reste en parfait état technique et sûr tout au long de l'année.
Tarifs des services d'entretien et de réparation
Nous proposons des tarifs d'entretien compétitifs. Le prix de la première révision commence à 90 EUR, et l'entretien annuel complet coûte 149 EUR (TVA de 25,5 % comprise).
Si vous souhaitez que nous montions votre vélo électrique pour vous, vous pouvez l'apporter dans notre magasin ; le prix de ce service de montage est de 69 EUR.
Réservation pour l'entretien et le montage
Vous pouvez prendre rendez-vous pour un entretien ou un montage en appelant directement notre magasin ou en vous rendant sur notre site web.
Si vous ne pouvez pas vous rendre dans notre magasin d'Helsinki, vous pouvez faire appel à notre réseau de service après-vente couvrant l'ensemble de la Finlande. [Cliquez ici] pour consulter la liste de tous nos points de service et leurs coordonnées.