CMACEWHEEL GW20 – Un fatbike électrique qui transforme chaque sortie en aventure
Lorsque le CMACEWHEEL GW20 est arrivé à Kruunuvuorenranta, à Helsinki, l'ambiance était celle d'un essai routier avec une nouvelle voiture de sport. Dès le premier coup d'œil, le châssis robuste, les pneus larges de 20×4 pouces et le mécanisme de pliage laissaient deviner qu'il s'agissait d'un vélo qui ne fait aucun compromis.
Les premiers tours de roue sur l'asphalte ont fait sourire l'équipe d'essai. Le moteur de 750 watts a propulsé le GW20 en un clin d'œil, et le vélo a gravi les pentes raides de Kruunuvuori grâce à un mélange de puissance et de maniabilité. Chaque coup de pédale semblait prolonger la puissance électrique, et la vitesse a légèrement dépassé les 40 kilomètres à l'heure.
Lorsque le parcours est passé en tout-terrain, le GW20 a révélé sa véritable nature. Ses larges pneus ont bien mordu dans le sable et le gravier, et la suspension avant a amorti les bosses, rendant la conduite fluide malgré la présence de racines et de cailloux sous les roues. En ville, le vélo se manœuvrait tout aussi facilement : les freins à disque performants permettaient un freinage précis, et le cadre pliable facilitait son transport dans le métro, en voiture ou dans un débarras.
L'expérience de conduite était libératrice et variée. Le GW20 a procuré des sensations similaires aussi bien sur les routes côtières que sur les sentiers forestiers. L'équipe d'essai n'a fait qu'une seule remarque : ce n'est pas seulement un vélo électrique, c'est un mode de vie.
En ville, comme à la maison
Le GW20 est idéal pour les trajets quotidiens. Il se faufile avec aisance dans la circulation dense, freine en douceur et se replie facilement lorsqu'il faut le ranger à l'intérieur.
Dans son élément en pleine nature
Que le sol soit recouvert de sable, de cailloux ou de neige, les pneus larges adhèrent bien et la suspension amortit les chocs. Chaque sentier devient une invitation à l'aventure.
Conception et fonctionnalité
Même si le GW20 pèse plus de 30 kilos, son cadre en aluminium est pliable et robuste. Il supporte jusqu’à 150 kilos et offre un confort de conduite adapté à de nombreux types de cyclistes.
Caractéristiques techniques
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Moteur : moteur sans balais de 750 W
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Batterie : batterie au lithium amovible de 48 V et 15 Ah (également disponible en 17 Ah et 20 Ah)
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Autonomie : 60 km en mode électrique, jusqu'à 110 km en mode assisté
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Vitesse maximale : 40–45 km/h
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Cadre : alliage d'aluminium pliable
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Poids : environ 30 à 31 kg
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Capacité de charge : 150 kg
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Pneus : pneus « fat » 20 x 4,0 pouces
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Dérailleur : Shimano à 7 vitesses
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Suspension : fourche avant et support de selle
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Freins : freins à disque à l'avant et à l'arrière
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Capacité de montée : jusqu'à 30–35°
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Dimensions une fois plié : environ 95 × 44 × 75 cm
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Écran : LCD, informations sur la batterie et la conduite
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Caractéristiques supplémentaires : phare avant à LED, port de recharge USB
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Nous souhaitons également partager des informations utiles sur l'univers du vélo électrique. Si vous souhaitez en savoir plus sur les vélos électriques, leurs avantages et leurs possibilités d'utilisation, je vous recommande de consulter les ressources suivantes :
- Réseau des communes cyclables– Actualités sur le cyclisme en Finlande.
- Liikenneturva– Conseils pour rouler en toute sécurité à vélo électrique.
- Le magazine Fillari– Articles et critiques sur le cyclisme et les vélos électriques.
- Motiva– Informations sur les solutions de mobilité durable.
J'espère que vous trouverez des informations utiles dans ces liens !
Cordialement,
L'équipe d'SähköpyöräTehtaan




















