Fatbike électrique Onesport W77 – Jusqu'à 80 % moins cher chez nous !

Onesport W77 – Un fatbike électrique qui a déferlé comme une tempête sur Kruunuvuorenranta

La matinée à Kruunuvuorenranta a commencé comme une scène de film. La mer était lisse comme un miroir, le ciel peint de nuances de rose et d’orange, et notre équipe d’essai de vélos électriques se tenait prête autour du nouveau venu : le fatbike électrique Onesport W77. Ce n’était pas n’importe quel vélo électrique. C’était un concentré de puissance entièrement en acier, doté d’un couple de 65 Nm, qui venait d’arriver directement de l’usine au centre d’essais commun des fabricants européens de vélos électriques.

Notre mission : le tester pendant six heures dans toutes les conditions que peut offrir le quartier de Kruunuvuorenranta à Helsinki. Asphalte, gravier, plages de sable, sentiers forestiers, longues montées et effervescence urbaine : tout cela en une seule journée.

Les premiers mètres – l'amour commence tout de suite

9 h 00. Le soleil s'est levé et le premier cycliste s'est mis en selle. Le vélo électrique Onesport W77 a démarré en douceur, mais après seulement quelques coups de pédale, la puissance du moteur s'est fait sentir dans tout le corps. Les pneus Kenda 20×4,0 pouces offraient une adhérence parfaite, tant sur l'asphalte lisse que sur le gravier meuble. La suspension a absorbé chaque choc, et la sensation de conduite était si douce qu’on avait l’impression de planer.

Les côtes de Kruunuvuorenranta : c'est la force qui fait la différence

Il était 11 h 30. Nous avons décidé de mettre le vélo à l'épreuve sur les montées les plus raides de la ville. La plupart des vélos électriques ralentissent et nécessitent l'aide du cycliste. Le fatbike électrique Onesport W77, quant à lui, a gravi les côtes presque avec aisance. Avec un couple de 65 Nm associé à une puissance maximale de 500 W, chaque montée était un véritable plaisir. Le cycliste chargé de l'essai a déclaré à la radio : « C'est le premier vélo électrique avec lequel les montées ressemblent à des descentes. »

Centre-ville – agilité et maîtrise

14 h. Nous avons conduit le vélo sur les pavés, au milieu des voies de tramway très fréquentées. Les freins à disque hydrauliques à deux pistons ont permis un arrêt contrôlé et sûr. L'agilité du vélo nous a surpris : son cadre entièrement en acier lui conférait de la stabilité, mais le W77 réagissait néanmoins avec légèreté aux mouvements du guidon. Ce vélo électrique était aussi à l'aise dans les rues du centre-ville que sur les sentiers en pleine nature.

Les derniers tours – une performance parfaite

16 h. Six heures de conduite intensive derrière nous. La batterie fonctionnait toujours, les pneus tenaient bien la route et tous les membres de l'équipe d'essai étaient d'accord : « Ce n'est pas seulement un bon vélo électrique, c'est le vélo électrique parfait. »

Lorsque nous avons comparé le vélo électrique Onesport W77 à des modèles de la même gamme de prix, il les a largement surpassés. Mais la véritable surprise, c'est qu'il a même surpassé, par ses caractéristiques, des vélos électriques coûtant entre 5 000 et 8 000 euros. Puissance, confort de conduite et finitions : tout est de niveau haut de gamme, mais pour un prix qui n'en représente qu'une fraction.

Pourquoi le Onesport W77 est-il un vélo électrique hors pair ?

Châssis entièrement en acier – résistant et robuste, conçu pour tous les types de sol.
Batterie 48 V 18 Ah – jusqu'à 80 à 90 km en mode assisté, 35 à 45 km en mode tout électrique.
Un couple de 65 Nm: il vous permet de gravir sans peine même les pentes les plus raides.
Pneus Kenda 20×4,0 pouces – une adhérence parfaite sur le sable, le gravier, la neige et l'asphalte.
Freins à disque hydrauliques – un freinage maîtrisé en toutes circonstances.
Suspension avant et arrière: une conduite tout en douceur, aussi bien en ville qu'en tout-terrain.
Écran TW35 et Bluetooth: connectez-vous à l'application Onesport et suivez votre parcours en temps réel.

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Nous souhaitons également partager des informations utiles sur l'univers du vélo électrique. Si vous souhaitez en savoir plus sur les vélos électriques, leurs avantages et leurs possibilités d'utilisation, je vous recommande de consulter les ressources suivantes :
- Réseau des communes cyclables– Actualités sur le cyclisme en Finlande.
- Liikenneturva– Conseils pour rouler en toute sécurité à vélo électrique.
- Le magazine Fillari– Articles et critiques sur le cyclisme et les vélos électriques.
- Motiva– Informations sur les solutions de mobilité durable.
J'espère que vous trouverez des informations utiles dans ces liens !

Cordialement,
L'équipe d'SähköpyöräTehtaan

Caractéristiques techniques – en bref :

Matériau du châssis : châssis entièrement en acier
Batterie : 48 V, 18 Ah, bloc-batterie au lithium amovible
Moteur : 48 V, puissance nominale 250 W (puissance maximale ~500 W), couple 65 Nm
Écran : LCD, connexion Bluetooth à l'application Onesport
Capteur : le capteur de vitesse au cœur du système
Pliable : Non
Fourche avant : bras en aluminium + pieds en fer, débattement de 135 mm
Suspension arrière : suspension à ressorts (300 lbs), sans blocage
Transmission : 1×7 vitesses
Freins : freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière (à 2 pistons), dimensions des disques : 160 × 2,3 mm
Pneus : pneus Kenda « fat » 20 × 4,0 pouces, avec bandes réfléchissantes
Garde-boue : en plastique, pleine longueur
Taille recommandée du cycliste : 160 à 200 cm
Déplacements professionnels :
- En mode tout électrique, environ 40 à 60 km
- Autonomie en mode électrique : environ 80 à 120 km
Vitesse :
- Limite de vitesse de l'UE : 25 km/h par défaut
- Avec ou sans charge, jusqu'à 45 km/h en mode déverrouillé
Contenu de l'emballage : chargeur, mode d'emploi, outils, poignée tournante, pédales, pompe, sac de rangement, sonnette, attaches de serrage
Dimensions du produit : 177 × 112 × 68 cm
Dimensions de l'emballage : 150,5 × 30,7 × 88,6 cm
Éclairage : feu avant à LED (code K), le feu arrière ne dispose pas de fonction feu stop
Angle d'ascension maximal : 30°
Temps de recharge : 8 à 9 h
Poids net : 43,18 kg / poids brut : 53,68 kg
Charge maximale : 90 kg

Commencez par choisir la couleur : Blanc

Garantie de l'usine de vélos électriques – Nous sommes là pour vous aider

Tous les vélos électriques bénéficient d'une garantie du fabricant qui couvre les pièces principales comme suit :

Châssis : 10 ans contre les défauts de fabrication.
Moteur électrique et ses composants : 2 ans.
Batterie : 2 ans.
Autres composants électriques : 2 ans.

Le personnel compétent d'Sähköpyörätehdas vous accompagne tout au long de la procédure de garantie, vous n'avez donc
rien à craindre. Nous nous occupons de tout pour vous, en collaboration directe avec le fabricant.

Comment nous gérons les questions de garantie pour vous :

1. En cas de problème – Contactez-nous à l'adresse
Si votre vélo électrique présente un défaut, contactez immédiatement le service client de Sähköpyörätehdas. Vous pouvez
nous contacter par e-mail, par téléphone ou en remplissant le formulaire de garantie sur notre site web.
Nous vous demandons de nous décrire le problème plus en détail et de nous envoyer d'éventuelles photos ou
vidéos du défaut, ainsi que les informations relatives à l'achat. Cela nous permettra d'évaluer le problème le plus rapidement possible.

2. Évaluation du problème et vérification
Lorsque vous nous contactez, nos experts évaluent la situation et vérifient si le problème est couvert par la garantie
. Si nécessaire, nous vous orienterons vers le centre de service le plus proche ou organiserons l'enlèvement de votre vélo
afin de procéder à une évaluation plus précise. Nous nous occupons de tout pour vous : il vous suffit de signaler
le problème et de nous envoyer votre vélo pour qu'il soit examiné.

3. Gestion de la garantie – Nous nous chargeons de la communication avec le fabricant
Une fois que nous avons confirmé que le défaut est couvert par la garantie, le personnel de Sähköpyörätehdas se charge
de toutes les démarches auprès du fabricant en votre nom. Cela comprend la transmission des documents et informations nécessaires
ainsi que la commande d'éventuelles pièces de rechange. Une réparation sous garantie peut impliquer le remplacement d'une pièce,
la réparation du vélo ou même la livraison d'un nouveau vélo si le défaut est irréparable.

4. Un service après-vente rapide et efficace
Nous veillons à ce que la panne soit réparée aussi rapidement que possible et avec professionnalisme. Nous nous chargeons
pour vous de toutes les démarches liées à l'entretien, afin que vous n'ayez pas à vous soucier des détails.
Nous vous tenons informé tout au long du processus et vous prévenons dès que l'entretien ou la réparation est terminé.

5. Après la réparation sous garantie – Nous organisons le retour
Une fois le défaut réparé ou la pièce défectueuse remplacée, nous vous en informons et organisons le retour
ou l'enlèvement de votre vélo. Nous nous assurons que tout est en ordre avant de vous rendre votre vélo
.

6. Frais couverts par la garantie
Si le défaut est couvert par la garantie, la réparation, le remplacement des pièces et le retour sont entièrement gratuits pour vous.
Si le défaut n'est pas couvert par la garantie, nous vous proposons un service d'entretien payant et vous fournissons
un devis avant le début des travaux.

Sähköpyörätehdas À vos côtés à chaque étape

Nous nous engageons à veiller à ce que votre vélo électrique fonctionne parfaitement pendant toute la durée de la garantie.

Nous nous chargeons pour vous de toutes les démarches liées à la garantie auprès du constructeur, afin que vous puissiez vous concentrer sur la conduite en toute sérénité
.

Le service client d'Sähköpyörätehdas est toujours prêt à vous aider : contactez-nous à l'adresse
et nous nous occuperons de tout pour vous.

Entretien et assemblage des vélos électriques de l'usine de vélos électriques

Vous pouvez faire entretenir votre vélo électrique soit dans notre magasin d'Helsinki, soit dans d'autres centres d'entretien situés ailleurs en Finlande. Vous trouverez facilement le centre d'entretien le plus proche [en cliquant sur ce lien].

Assemblage d'un vélo électrique

Lorsque vous achetez un vélo électrique chez nous, vous pouvez être sûr que tout a été pensé pour vous faciliter la tâche au maximum. Nos vélos électriques sont pré-assemblés à 90 %, ce qui signifie que vous n'avez pas à vous soucier des étapes de montage complexes. Pour le montage final, vous recevrez tous les outils nécessaires ainsi qu'un guide clair, étape par étape, qui vous permettra de vous assurer que votre vélo électrique sera prêt à rouler en seulement 30 minutes environ.

Si toutefois vous avez besoin d'aide à n'importe quelle étape, nous sommes là pour vous aider. Vous pouvez nous contacter à tout moment, et nous vous proposons un guide vidéo gratuit via WhatsApp pour que le montage se déroule sans encombre. Si vous ne souhaitez tout de même pas assembler votre vélo électrique vous-même, vous pouvez également l'apporter dans notre magasin, et nous l'assemblerons pour vous – ce service a lui aussi été conçu pour rendre le processus simple et sans effort.

Premiers secours

Le premier entretien doit être effectué après environ un mois d'utilisation ou lorsque le vélo électrique a parcouru entre 100 et 300 kilomètres. Cet entretien initial comprend un lavage complet du vélo électrique, une vérification approfondie des composants électriques, le réglage des freins et des vitesses, le resserrage des rayons, le graissage des chaînes ainsi qu'un contrôle général de l'état du vélo. Cet entretien garantit que votre vélo électrique est en parfait état et prêt à rouler en toute sécurité.

Entretien annuel

L'entretien annuel comprend des opérations encore plus complètes : tests des batteries, nettoyage de la transmission, gonflage et remplacement des pneus, lubrification des chaînes, ainsi que vérification et mise à jour de l'ensemble des systèmes électriques. Nous recommandons l'entretien annuel, quelle que soit l'utilisation que vous faites de votre vélo électrique, afin qu'il reste en parfait état technique et sûr tout au long de l'année.

Tarifs des services d'entretien et de réparation

Nous proposons des tarifs d'entretien compétitifs. Le prix de la première révision commence à 90 EUR, et l'entretien annuel complet coûte 149 EUR (TVA de 25,5 % comprise).

Si vous souhaitez que nous montions votre vélo électrique pour vous, vous pouvez l'apporter dans notre magasin ; le prix de ce service de montage est de 69 EUR.

Réservation pour l'entretien et le montage

Vous pouvez prendre rendez-vous pour un entretien ou un montage en appelant directement notre magasin ou en vous rendant sur notre site web.

Si vous ne pouvez pas vous rendre dans notre magasin d'Helsinki, vous pouvez faire appel à notre réseau de service après-vente couvrant l'ensemble de la Finlande. [Cliquez ici] pour consulter la liste de tous nos points de service et leurs coordonnées.